Iz perspektive središnje komponente, kromirana{0}}rola uglavnom se sastoji od tri dijela: supstrata, prijelaznog sloja i kromiranog sloja. Podloga je temelj kromiranog-rola, obično izrađenog od visoko{3}}kvalitetnog ugljičnog čelika, legiranog čelika ili nehrđajućeg čelika. Podvrgava se višestrukim koracima obrade, uključujući kovanje, tokarenje i toplinsku obradu, kako bi se osigurala čvrstoća, krutost i zaobljenost role, sprječavajući deformacije tijekom upotrebe. Prijelazni sloj, smješten između podloge i sloja kromiranog sloja, često je izrađen od bakra ili nikla. Njegova je funkcija poboljšati prianjanje između sloja kromiranog pokrova i podloge, sprječavajući ljuštenje sloja kromiranog pokrova i popuniti manje nedostatke na površini podloge kako bi se poboljšala glatkoća površine role. Kromirani sloj je temeljni funkcionalni sloj koji se nanosi na površinu prijelaznog sloja pomoću procesa elektrolitičkog kromiranja. Njegova debljina je obično između nekoliko mikrometara i desetaka mikrometara, a posjeduje veliku čvrstoću, visoku tvrdoću, otpornost na trošenje i otpornost na koroziju.
U usporedbi s običnim metalnim valjcima, kromirani-valjci, putem površinskog kromiranja, značajno poboljšavaju životni vijek i radnu stabilnost valjka, omogućujući im da se prilagode velikim-brzinama, visokom-tlaku i visoko korozivnim radnim okruženjima. Tijekom svog rada, valjak je povezan s prijenosnim mehanizmom pomoću ležajeva, a pokreće ga motor. Kada materijal dođe u dodir s površinom valjka, glatka površina kromiranog sloja smanjuje gubitak trenja. U isto vrijeme, pritisak ili transportna sila valjka se koristi za dovršetak kalandriranja, presvlačenja i transporta materijala. Jedna je od bitnih osnovnih komponenti u modernoj industrijskoj proizvodnji.
